כאשר מיסב חריץ עמוק מסתובב, משטח המסלול של הטבעת הפנימית והטבעת החיצונית נמצאים במגע מתגלגל עם הגוף המתגלגל, כך שמסלול הריצה הוא משטח כהה. מסלול הריצה המחובר למשטח המירוץ אינו חריג, כך שניתן לדעת את תנאי העומס. לכן, אנא שימו לב היטב למסלול הריצה של משטח המרוצים כאשר המיסב מוסר. אם תתבונן בקפידה על מסלול הריצה, תדע שהוא נושא עומסים רדיאליים בלבד, נושא עומסים צירים גדולים, נושא עומסי מומנט או שיש לו אי שוויון קשיחות קיצוני על תיבת המיסבים.
ניתן לבדוק האם הופעלו עומסים בלתי צפויים על המיסבים והאם טעויות ההתקנה הן משמעותיות, והופכות לרמז לבדיקת הגורם לנזק למיסבים. אם אין בחירה שגויה ושימוש נכון, מיסב החריץ העמוק ישמש זמן רב לפני חיי השירות שלו. במקרה זה, מצב הנזק מתקלף. מצד שני, ישנם גם נזקים מוקדמים בלתי צפויים שאינם יכולים לעמוד בשימוש. כסיבות לנזק מוקדם זה, אין מספיק שיקולים בשימוש ובשימון, כמו גם פלישת חפצים זרים, שגיאות בהרכבת המיסבים והסטת הציר הגדולה, ומחקר לא מספק על הציר ותיבת המיסבים.
ניתן לומר כי ישנם מקרים רבים בהם הסיבות הללו חופפות זו לזו. לכן, על בסיס הבנה מלאה של המכונה המשמשת למיסב, תנאי השירות ומבנה פריפריית המיסבים, אם נוכל להבין את המצב לפני ואחרי התאונה, ולאחר מכן לחקור את הנזק של מיסב חריץ עמוק ו מסיבות שונות, נוכל למנוע הישנות של תאונות דומות.
הכשל של Deep Groove Ball Bearing מתבטא בדרך כלל בשתי דרכים: האחת היא שהטמפרטורה של חלק התקנת המיסב גבוהה מדי, והשנייה היא שיש רעש בפעולת המיסב.
1. טמפרטורת המיסב גבוהה מדי
במהלך פעולת המנגנון, טמפרטורה מסוימת מותרת במקום בו מותקנים המסבים. כאשר נוגעים במעטפת המנגנון עם היד, זה צריך להיות נורמלי לא להרגיש חם, אחרת זה מצביע על כך שטמפרטורת המיסב גבוהה מדי.
הסיבות לטמפרטורת מיסבים גבוהה כוללות: איכות שמן הסיכה אינה עומדת בדרישות או מתדרדרת, והצמיגות של שמן סיכה גבוהה מדי; מכלול המנגנון הדוק מדי (מרווח לא מספיק); מכלול המיסבים הדוק מדי; מרוץ המיסבים מסתובב על הפיר או בתוך הדיור; עומס יתר; הכלוב או הגוף של Deep Groove Ball Bearing שבורים.
2. רעש נושאות
מיסב ה-Deep Groove Ball Bearing מותר להשמיע רעש ריצה קל במהלך הפעולה. אם הרעש חזק מדי או שיש רעש או פגיעה חריגה, זה מצביע על כך שהמיסב פגום.
הרעש של Deep Groove Ball Bearing נגרם מסיבות מורכבות. האחד הוא בלאי של המשטח התואם של הטבעות הפנימיות והחיצוניות של המיסב. עקב בלאי זה מופרע יחסי ההזדווגות בין המיסב לבית, כמו גם בין המיסב לבין הציר, וכתוצאה מכך הציר סוטה מהמיקום הנכון ומייצר רעש חריג בזמן תנועה מהירה של הציר. כאשר המיסב עייף, המתכת על פני השטח שלו מתקלפת, מה שיכול גם להגדיל את המרווח הרדיאלי של המיסב וליצור רעש חריג. בנוסף, סיכה לא מספקת של מיסבים, היווצרות חיכוך יבש וריסוק של מיסב חריץ עמוק יפיקו צליל חריג. לאחר שהמיסב שחוק ומשוחרר, הכלוב מתרופף ופגום, מה שעלול להפיק גם רעשים חריגים.